Embellissement de la rue de Metz
Repenser cet axe stratégique
VĂ©los et autres edpm
Les vues proposées ne montrent pas de véritable séparation des différents espaces, malgré une meilleure indication par rapport à la rue Alsace, s'il n'y a pas d'espace vert.
Il serait intéressant d'aller encore plus loin dans le marquage des différents espaces par des matériaux de granulométrie et de couleur - de type pastel - différentes. La granulométrie différente permettant aux mal voyants de bien se situer dans cet espace.
Il serait aussi intéressant de bien marquer la différence entre les deux flux de pistes cyclables et plutÎt que d'en faire une bidirectionnelle, d'en créer deux unidirectionnelles.
Il est, en effet, de notoriété que les flux de cyclistes adaptent leurs vitesses en fonction de leur type de déplacement. Certains cyclistes seraient tentés, dans une bidirectionnelle, d'utiliser l'espace réservé au trajet inverse au leur.
Deux pistes unidirectionnelles bien séparées l'une de l'autre permettraient cette sécurisation.
Il serait intéressant d'aller encore plus loin dans le marquage des différents espaces par des matériaux de granulométrie et de couleur - de type pastel - différentes. La granulométrie différente permettant aux mal voyants de bien se situer dans cet espace.
Il serait aussi intéressant de bien marquer la différence entre les deux flux de pistes cyclables et plutÎt que d'en faire une bidirectionnelle, d'en créer deux unidirectionnelles.
Il est, en effet, de notoriété que les flux de cyclistes adaptent leurs vitesses en fonction de leur type de déplacement. Certains cyclistes seraient tentés, dans une bidirectionnelle, d'utiliser l'espace réservé au trajet inverse au leur.
Deux pistes unidirectionnelles bien séparées l'une de l'autre permettraient cette sécurisation.
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